![\"\"](\"http:\/\/snurretoppen.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Billede1.png\")
Foredraget blev ledsaget af visning af fotos p\u00e5 storsk\u00e6rmen, Bj\u00f8rn behersker jo det tekniske \ud83d\ude09 Foredraget begyndte fort\u00e6llingen om snedkermester Holger Hansen fra Tranbjerg (ved \u00c5rhus) der oprindeligt fremstillede kufferter som sad bag p\u00e5 Ford Biler, men under krakket 1929 gik bilsalget ogs\u00e5 i danmark ned og han m\u00e5tte finde p\u00e5 noget nyt. Fra1932 gik han i gang med at skabe tr\u00e6leget\u00f8j fra snedker v\u00e6rkstedet i Tranbjerg<\/p>\n\n\n\n
For at forklare hvor Bj\u00f8rn havde sin interesse for bl.a sporvogne osv fra, fortalte han at som barn l\u00e6ste hans mor til p\u00e6dagog p\u00e5 Fr\u00f8bel Seminariet og hans far var billedhugger under uddannelse p\u00e5 det kongelige kunstakademi Charlottenborg, og da datiden jo ikke tilb\u00f8d hverken l\u00f8n under uddannelse eller SU-st\u00f8tte, s\u00e5 s\u00f8gte Bj\u00f8rns far ind til Kj\u00f8benhavns Sporveje som vognstyrer p\u00e5 nattjeneste for at styrke \u00f8konomien i det lille hjem, og det er derfra Bj\u00f8rn har sin viden om sporvogne. Ydermere er Bj\u00f8rn opvokset mellem Valby station og Tofteg\u00e5rds Plads s\u00e5 interessen fra barnsben var naturligvis sporvogne, tog og busser, og k\u00e6rligheden faldt p\u00e5 modeller af disse fra netop firmaet Hanse.<\/p>\n\n\n\n
Der var flere modeller af sporvogne, som Hanse havde ladet sig inspirere af til leget\u00f8j. I K\u00f8benhavn fik sporvognene deres energi fra luftledninger via en lang stang p\u00e5 taget ( en str\u00f8maftager). I \u00c5rhus k\u00f8rte man med en pantograf p\u00e5 taget og str\u00f8maftageren hos Odense Sporvej var noget midt imellem.
Der var foto af N\u00f8rrebro Remise med de forskellige k\u00f8benhavnske sporvognsmodeller opstillet p\u00e5 r\u00e6kke efter \u00e5rstal \u2013 alle linie 2.
Der blev ogs\u00e5 vist billeder af modeller fra Skjoldn\u00e6sholm Sporvejsmuseum.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/snurretoppen.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Billede2.png\")
Den sidste danskbyggede sporvogn, i folkemunde kaldet \u201cDukke Lise\u201d, blev bygget hovedsageligt af st\u00e5l og aluminium p\u00e5 sporvejenes hovedv\u00e6rksted sidst i 40\u00b4erne, der var jo masser af aluminium tilg\u00e6ngeligt efter krigen hvor den blev bygget. Modellen var for dyr og derfor stoppede produktionen efter kun 8 stk, den havde bl.a. problemer med sine bremser i dens levetid. Den k\u00f8rte stort set kun p\u00e5 linie 2 i K\u00f8benhavn. Men netop p\u00e5 grund af styk antallet i den virkelige verden blev netop den model faktisk til en sj\u00e6ldenhed at finde som leget\u00f8j- ogs\u00e5 hos Hanse. Bj\u00f8rn er ejer af en af dem.
Nogle af de tidlige sporvogne k\u00f8rte uden d\u00f8re s\u00e5 chauff\u00f8ren fik kolde h\u00e6nder, nogle havde tr\u00e6s\u00e6der. Mange fra klubben havde k\u00f8rt dagligt p\u00e5 de forskellige linier og havde genkendelsens gl\u00e6de og snakken gik da ogs\u00e5 livligt da Bj\u00f8rn viste et fint fotos p\u00e5 storsk\u00e6rmen af liniernes numre og med navnene p\u00e5 start og slutstationen. Det var sjovt!
Et Hanse damplokomotiv var et gedigent stk. h\u00e5ndv\u00e6rk og gik rundt i salen mens Bj\u00f8rn ivrigt fortalte om dets historie, om tankerne bag det og firmaets \u00f8nsker om at kunne eksportere tr\u00e6 modellen mv.
Desuden var der et r\u00f8dt lokomotiv, det var model af et svensk bygget diesel lokomotiv og forsynet med en amerikansk GE motor (kendt som MYeren), det var den model der i det virkelige liv for alvor tog dampen ud af danske lokomotiver. Hanse havde stor succes med den model. Men Hanse lavede ogs\u00e5 en ikke s\u00e5 udbredt model af det k\u00f8behavnske “brune” S-tog der ogs\u00e5 var flot. Billederne var p\u00e5 sk\u00e6rmen akkompagneret af fine samtids plakater. Bj\u00f8rn bem\u00e6rkede at det egentligt var underligt at en lille jysk tr\u00e6leget\u00f8js fabrikant lavede sporvogne, S-tog, NESA trolley busser for det var jo n\u00e6rmest udelukkende til k\u00f8benhavnske b\u00f8rn?
Modellerne var ret store og tunge og gedigne, men der findes ogs\u00e5 en mindre serie, hvor man is\u00e6r kunne se det pertentlige h\u00e5ndv\u00e6rk p\u00e5 de modeller hvor man kunne l\u00f8fte taget af.
Ved en billedsammenligning med Lego modellerne kunne man tydelig se forskel p\u00e5 Hanses bedre design og udf\u00f8rsel. Bj\u00f8rn fortalte at Odense Jernbanemuseum er et godt sted at se modeller fra flere producenter. Nogle blev eksporteret til udlandet, s\u00e5 kunne togbanens logo p\u00e5 siden af vognene blot \u00e6ndres.
Hanse havde produceret forskellige busser bl.a. den oprindelige r\u00f8de NESA Trolleybus som senere, da ruten blev underlagt Kj\u00f8benhavns Sporveje, blev malet gule. Efter f\u00e5 \u00e5r derefter blev de elektriske busser dog taget ud af drift\u2026. dengang vidste de ikke hvilke kr\u00e6fter der i dag i 2023 er i gang for igen at f\u00e5 gang i de elektriske k\u00f8ret\u00f8jer. Kendt er ogs\u00e5 diverse Hanse lastbiler, en med gr\u00f8n aftagelig stof presenning, som Bj\u00f8rn stolt viste frem, nok mere sj\u00e6lden mens b\u00e5de Shell- BP og Esso Benzinbiler, ambulancer, brandbiler og traktorer er kendte modeller. Bj\u00f8rn havde ogs\u00e5 medtaget en morsom sporvogn dekoreret p\u00e5 siderne med reklamer, bl.a. koen Karoline og SAS, af en tidligere ejer. <\/p>\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/snurretoppen.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Billede4.png\")
I konkurrence med bl.a. Lundby m.fl producerede Hanse ogs\u00e5 dukkehuse med tilh\u00f8rende m\u00f8bler, cowboy tr\u00e6-forter, garager, bondeg\u00e5rde mm.helt op i 1970’erne. Der blev ogs\u00e5 produceret et konstruktions-bygges\u00e6t. Tr\u00e6pinde med huller til skruer og m\u00f8trikker (r\u00f8d\/bl\u00e5) i plast, kaldet HanseTec. Pudsigt nok var de fuldst\u00e6ndigt kompatible med et bygges\u00e6t der hed BiloFix som oprindeligt var ejet af Lego, i alt fald viste Bj\u00f8rn samme konstruktionstegninger under begge navne.<\/p>\n\n\n\n
Bj\u00f8rn har ikke kunnet finde bel\u00e6g for hvorn\u00e5r Hanse reelt stoppede med at eksistere. Firmaet blev overtaget af en s\u00f8n og en datter, og i 1973 flyttede Hanse fra Tranbjerg til Brabrand og der “fortoner” firmaet sig ud. Vi ved fra reklameblokkene i bl.a Anders And bladene, leget\u00f8jsbrochurene etc, at de k\u00f8rte reklamer for deres tr\u00e6leget\u00f8j s\u00e5 sent som i 1979, men herefter blev der tavst omkring firmaet der trods alt har gl\u00e6det store og sm\u00e5 med deres dejlige produkter i 40-50 \u00e5r.
Til slut blev der vist lidt f\u00e6ngselsleget\u00f8j, som kunne v\u00e6re af forskellig kvalitet. Der var ogs\u00e5 ganske sm\u00e5 sporvogne i Bj\u00f8rns samling b\u00e5de af tin (m\u00e6rket Pilot) og tr\u00e6 med n\u00f8jagtig bemaling.
Som ekstra overraskelse til slut, havde Bj\u00f8rn fremskaffet en flot animeret film om Legos start fra et lille snedkerv\u00e6rksted der netop solgte tr\u00e6leget\u00f8j, til fabrikant med salg af plastikklodser som Lego er i dag. Historien om Ole Kirk der var ved at g\u00e5 fallit flere gange, mistede sin kone, men det lykkedes ved hans ih\u00e6rdighed og pligt til at fors\u00f8rge sine 4 drenge, hele tiden at finde videre til n\u00e6ste succes. Hans s\u00f8n Godtfred var en god arvtager og nu 3. generation. Systemlegen har f\u00f8rt Lego til tops.
Bj\u00f8rn r\u00f8bede ved denne lejlighed ogs\u00e5 at han i mange \u00e5r leverede lydsiden til masser af Legofilm samt lydkulisser til bl.a diverse Legolande rundt om i verden fra hans eget lydstudie.<\/p>\n\n\n\n
Ulla fortalte en fin historie om hendes og barnebarnets bes\u00f8g hos familien Kirk, fordi Ulla havde noget af Legos efters\u00f8gte \u00e6ldre tr\u00e6leget\u00f8j til salg. Siden har Ullas familie haft legobyggeri som hobby, b\u00e5de efter egen fantasi og efter k\u00f8bte modeller med instruktionstegninger.<\/p>\n\n\n\n
Det var en meget flot forevisning med gode fotos af egen samling, af plakater og fra museer og dejligt foredrag. Vi fik en klar forst\u00e5else af godt dansk design. En k\u00e6mpe tak til Bj\u00f8rn og Trine.
Lene D. havde s\u00f8rget for sk\u00f8nt valn\u00f8ddebr\u00f8d og kaffe.<\/p>\n\n\n\n
Tina<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n 6<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vi blev pr\u00e6senteret for et meget flot og sp\u00e6ndende video foredrag om tr\u00e6leget\u00f8j, is\u00e6r fra det jyske firma Hanse. Bj\u00f8rn og Trine havde fyldt flyglet med dekorative sporvogne, tog og biler samt lidt dukkestuem\u00f8bler af tr\u00e6. I 1940’erne var tr\u00e6leget\u00f8j det b\u00f8rn legede meget med. Der var dygtige snedkere som kreerede smukt forarbejdede modeller, heriblandt … L\u00e6s mere SNURRETOPPEN \u2013 Leget\u00f8j is\u00e6r fra \u201dHanse\u201d v. Bj\u00f8rn Nylander<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1416","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afholdte-arrangementer"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8xulK-mQ","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1420,"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1416\/revisions\/1420"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/snurretoppen.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}